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La Comunidad de Madrid finalizará el primer tramo del tercer carril de la M-607 a comienzos de 2026

MArsmalow Redactor
Por MArsmalow Redactor
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  • El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha conocido hoy la evolución de los trabajos que arrancaron el 23 de abril en esta carretera de titularidad autonómica
  • Comprende dos de los más de siete kilómetros en cada sentido de la circulación sobre los que se está ejecutando esta ampliación, que tendrá una inversión de más de 37 millones de euros
La Comunidad de Madrid finalizará a comienzos de 2026 las obras del primer tramo del tercer carril en la carretera M-607 -kilómetros 23 al 25- entre Tres Cantos Norte y la variante sur de Colmenar Viejo. Así lo ha anunciado hoy el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, en su visita para conocer su evolución.
“Se trata de una actuación muy necesaria para aumentar la capacidad de una vía con un importante volumen de tráfico, y concluir este primer tramo ayudará a descongestionar este punto y evitar retenciones. Para esa fecha habrán concluido las actuaciones sobre dos de los más de siete kilómetros en cada sentido de la circulación”, ha explicado Rodrigo.
Durante la visita, el consejero ha estado acompañado por los alcaldes de Colmenar Viejo, Carlos Blázquez y de Tres Cantos, Jesús Moreno, quien ha agradecido a la Comunidad de Madrid “el gran esfuerzo que está haciendo con casi 38 millones de inversión en unas infraestructuras necesarias para mejorar las comunicaciones en la zona norte de la región” y de nuevo ha reiterado al Gobierno de España el cierre de la M-50 “apostando por infraestructuras que vengan a solucionar los problemas de movilidad de la zona norte al igual que está haciendo la Comunidad de Madrid”.
El Ejecutivo regional invierte 37,7 millones en estos trabajos, que abarcan los kilómetros 23 a 30,6 de esta carretera de titularidad autonómica, que comenzaron en abril de este año con un plazo de ejecución de 24 meses.
La ampliación del trazado varía en función de la singularidad de las fases, actuándose tanto en el interior como en el exterior de la calzada, de manera que la señalización y estrechamiento de los carriles conlleva la reducción del límite máximo de velocidad. El carril ciclista que une la capital con Colmenar Viejo también está incluido en el proyecto, teniendo en cuenta su proximidad, permaneciendo en servicio en todo momento durante el desarrollo de las actuaciones. La Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras ha previsto la implantación de desvíos provisionales que comenzarán en las próximas semanas.
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